飛機結構健康監測系統

分布式傳感是利用光纖光柵中心發射波長值的不同來識別網絡中各點的變化情況，不僅實現了大范圍測量場內分布信息的提取，還解決了目前測量領域的許多難題，成為測控領域應用的新型熱門技術。分布式光纖傳感是使用傳感網絡系統進行測量的，它們采用串聯或各種網絡結構形式連接起來，利用波分復用（WDM）技術形成分布式網絡系統，進而可以精確得到測量場內各個測量點的信息?？捎糜趯︼w機骨架、機體（智能蒙皮）、艦船船體、飛機發動和船用發動機等關鍵構件進行全程無損監測。對飛機、艦船等結構體進行應變、溫度、振動等參量的監測，在光纖嵌入材料技術（智能蒙皮）沒有完全成熟前，可將飛機或艦船內的通信光纜作為分布式傳感網絡，或將傳感光纖沿被測結構體敷設固定。

飛機結構監測示意圖

系統優勢：

l 傳感參數的感應及傳輸都以光信號的形式存在，不受電磁干擾影響；

l 光纖相對于電纜質量更輕，大幅度減少監測系統總體重量；

l 波分復用技術可在不影響各個傳感器精度的前提下，較少布線及安裝成本；

l 相對于傳統電類傳感器，光纖傳感器靈敏度更高；

l 光纖傳感器為半永久傳感器，使用壽命更長。